co5%나 올리는 곳은?▶ 시진핑 비판 대가 이렇게 참혹할 줄은…마윈 `금융제국` 날아갈 판[매일경제 모바일 서비스 | 페이스북] [매일경제 구독신청] [오늘의 매일경제][ⓒ 매일경제 & mk[이종혁 기자 / 박윤구 기자]▶ 외국인들 코로나19 끝나도 서울 오고 싶지 않은 이유▶ "팰리세이드, 두고 보자"…더 강해진 `포드 신형 SUV`, 1월 상륙▶ "IMF위기도 아닌데…" 코로나發 칼바람에 우는 은행원들▶ 코로나19 경기침체에도 내년 월급 12 LG전자는 텔레매틱스시장에서 16~20% 점유율로 역시 1위에 오른 것으로 업계는 추정한다 LG디스플레이는 지난해 IHS마킷 기준 차량용 디스플레이 패널시장에서 점유율 20%로 1위에 올라 있다6%로 파나소닉과 CATL을 제치고 1위에 올랐다 부산출장안마SNE리서치에 따르면 LG화학(현 LG에너지솔루션)은 올해 1~9월 누적 기준 EV 배터리 점유율 24LG는 이미 주요 자동차 부품의 세계시장 점유율 1위 고지도 밟았다 LG디스플레이는 코로나19 사태로 올해 1조2000억원에 그친 차량용 디스플레이(DP) 패널 매출을 내년에 2조원 이상으로 늘린다는 목표다 올해 5조8000억원 규모였던 VS사업본부 매출은 내년에 7조원에서 최대 8조원까지 가능할 것으로 보인다 이중 10조원 이상을 EV 배터리 사업이 차지할 것으로 예상된다 LG화학에서 배터리 사업을 분사한 LG에너지솔루션은 내년 매출 목표가 18조원이다LG의 자동차 사업은 이처럼 오너가의 부산출장마사지전폭적인 지지를 받으며 내년에도 순항을 예고했다 구광모 회장은 이를 지렛대 삼아 추가 M&A에 나설 듯하다"면서 "LG의 경우 아직 역량이 부족한 차량용 반도체 기업의 인수가 주목된다"고 말했다 한 투자은행(IB) 업계 관계자는 "LG는 10조원 이상 현금성 자산을 들고 있는 것으로 파악된다 LG전자는 2018년 오스트리아 웹사이트 상위노출프리미엄 차량 조명기업 ZKW를 1조4000억원에 인수했다구광모 현 LG 회장은 과감한 인수·합병(M&A) 베팅으로 어린이보험비교자동차 부품 사업 성장폭을 키웠다 그는 벤츠·BMW 같은 완성차 최고경영진을 삼고초려로 찾아가 계약을 직접 맺으며 초창기 전장·배터리 급성장을 주도했다구본무 회장이 기술로 자동차 부품 사업의 암보험비교씨를 뿌렸다면, 구본준 LG 고문은 부회장으로 보험비교재직하며 성장의 징검다리 역할을 했다 LG전자는 두 번의 도전 끝에 2015년 도요타자동차와 장기 공급 계약을 맺었고 올해는 혼다자동차와의 계약도 따냈다LG전자 전장의 핵심인 텔레매틱스는 여간해선 부품사를 바꾸지 않는 일본 완성차 업체까지 고객사로 확보했다 2009년 LG화학은 GM EV 배터리 단독 납품사로 선정됐고 현재는 현대·기아자동차, 폭스바겐그룹(아우디·포르쉐 등 포함)은 물론 테슬라모터스, 메르세데스-벤츠 같은 글로벌 메이저 완성차 업체 대부분에 EV 배터리를 운전자보험추천공급하고 있다 LG는 GM과 장기 계약을 통해 신뢰를 쌓으며 전장 영토를 조금씩 확장했다 극한과 극서 등 어떤 가혹한 환경에서도 10년 이상 변함없는 성능을 발휘해야 하고, 그만큼 부품사 선정도 까다롭다자동차 부품업계 진입 암보험비갱신형장벽은 LG가 그동안 해왔던 전자 산업과는 차원이 다르다 자동차 부품사로서 LG의 첫 발이었다 이어 LG전자는 2003년 미국 제너럴모터스(GM)에서 차량용 통신·인포테인먼트를 위한 텔레매틱스 단말기 계약을 따냈다 동시에 차량용 전자장비(전장)에 대한 연구도 본격화했다 고(故) 구본무 LG 회장은 2000년에 일찌감치 전기차(EV) 배터리 연구개발(R&D)을 지시하며 글로벌 배터리 1위 초석을 다졌다 드림렌즈3조원대에서 16조원대까지, 6년 새 증가폭이 5배를 넘는 '퀀텀점프'다5배 성장이 기대된다 올해는 총 16조2000억원으로 1 2015년 4조5000억원으로 증가한 매출은 2017년 9조6000억원으로 두 배 가까이 뛰었다LG전자가 차량용 부품(VC)사업본부(현 VS사업본부)를 신설한 이듬해인 2014년, LG그룹 전체의 일산간판자동차 부품 매출은 3조원 초반대였다